'We kunnen nog steeds leren van spoorwegongevallen. Elk incident is er één te veel'. Oud-inspecteur legt 33 jaar aan ongevallen langs de meetlat

In dit artikel:

Wim Beukenkamp, oud-spoorweginspecteur, legt in zijn nieuwe boek Het sein staat op rood ruim dertig jaar aan spoorongelukken en bijna-ongelukken langs de meetlat. Aan de hand van tientallen dossiers vanaf 1993 beschrijft hij onder meer het schrijnende beeld van recente beelden waarin een trein een vrachtwagen met peren ramde en herinnert hij aan het voorval in Halfweg (2009) toen een intercity een stilstaande gelede bus raakte die in drie delen brak; de bestuurder liep licht letsel op en er waren gelukkig geen passagiers aanwezig. Beukenkamp stelt dat Nederland weliswaar één van de drukste én veiligste spoorsystemen heeft, maar dat elk incident er één te veel is. Ondanks grote vooruitgang sinds de ramp van Harmelen (1962) waarschuwt hij dat de toenemende complexiteit van infrastructuur en systemen verborgen risico’s kan laten ontstaan die jaren kunnen sluimeren.