Winst KLM blijft achter, terwijl Air France resultaat opvoert

In dit artikel:

Air France-KLM boekte in het derde kwartaal een lichte winstverbetering, maar KLM bleef achter binnen de groep. De omzet van de combinatie kwam uit op circa 9,2 miljard euro (+ bijna 3%) en het operationeel resultaat steeg iets tot ongeveer 1,2 miljard euro, vooral geholpen door lagere brandstofkosten. Transavia voerde meer vluchten uit, maar de opbrengst per vlucht daalde.

Binnen de groep liep het verschil tussen de divisies op: Air France zag het bedrijfsresultaat toenemen naar ongeveer 799 miljoen euro (+67 miljoen), terwijl KLM juist minder verdiende — de operationele winst daalde met 54 miljoen naar circa 341 miljoen euro. Belangrijke oorzaken voor KLMs achteruitgang waren drie stakingen van het grondpersoneel in september die het bedrijf tientallen miljoenen kostten, en een forse verhoging van de luchthavenheffingen op thuisbasis Schiphol voor 2025. Daarnaast drukt de tegenvallende vraag naar goedkope tickets, deels door strenger Amerikaans immigratiebeleid onder president Trump, op de inkomsten van KLM.

De winstmarges van KLM liggen nog onder het pre-coronaniveau. In het najaar van 2024 kondigde de maatschappij daarom kostenbesparingen en productiviteitsmaatregelen aan, maar tekorten aan technici en piloten bemoeilijken het beteugelen van loonkosten.